European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Article Category

Article available in the following languages:

W jaki sposób technologia 5G może zmienić transport?

Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu pokazuje, w jaki sposób technologia 5G toruje drogę dla zaawansowanej, połączonej i autonomicznej mobilności wzdłuż korytarza transgranicznego łączącego Hiszpanię i Francję.

Gospodarka cyfrowa icon Gospodarka cyfrowa

Badaczom skupionym wokół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu 5GMED udało się niedawno osiągnąć ważny kamień milowy na drodze do realizacji unijnego celu, jakim jest integracja europejskiego transportu drogowego i kolejowego z technologią 5G, która umożliwi płynną łączność bez granic. Od chwili rozpoczęcia prac w 2020 roku, zespół działa na rzecz wdrożenia technologii umożliwiających realizację zaawansowanej, połączonej i autonomicznej mobilności oraz nowoczesnych usług kolejowego systemu łączności wzdłuż korytarza transgranicznego Figueres-Perpignan łączącego Hiszpanię i Francję. W celu przedstawienia osiągnięć zrealizowanych w ramach projektu zespół zorganizował w dniach 25 i 26 października 2023 roku pokazy na żywo, które odbyły się na transgranicznym odcinku, który stanowi istotną część transeuropejskiej sieci transportowej.

Czas na demonstrację

Dwudniowe wydarzenie zorganizowane pod auspicjami Komisji Europejskiej miało na celu zaprezentowanie osiągnięć dotyczących czterech głównych obszarów zastosowań – zdalnego sterowania pojazdami, cyfryzacji infrastruktury drogowej, systemów mobilnej łączności na potrzeby kolei przyszłości oraz transgranicznych systemów informacyjno-rozrywkowych dla użytkowników. Zespół projektu 5GMED opublikował film podsumowujący testy przeprowadzone w trakcie wydarzenia. Jak czytamy w komunikacie prasowym opublikowanym w serwisie EIN Presswire, w ramach prezentacji rozwiązań dotyczących zdalnego sterowania pojazdami zespół zaprezentował wykorzystanie sieci mobilnej 5G przez autonomiczne pojazdy w celu wysłania „żądania pomocy w złożonych sytuacjach drogowych, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo pasażerów i płynność ruchu”. Cyfryzacja infrastruktury drogowej obejmuje wykorzystanie technologii 5G do gromadzenia danych generowanych przez pojazdy oraz czujniki przydrożne, które są następnie wykorzystywane do optymalizacji przepływu ruchu i poprawy bezpieczeństwa na drogach. Trzeci obszar zainteresowania uczestników projektu 5GMED, czyli systemy komunikacji mobilnej przyszłości na potrzeby kolei, obejmował pokaz narzędzi do monitorowania czujników pokładowych, wysokiej jakości sieci Wi-Fi oraz usługi mobilne dla wielu użytkowników, które przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa kolei i usprawnienia łączności. Ostatni z obszarów, czyli systemy informacyjno-rozrywkowe, wykorzystuje technologię 5G w celu „dostarczania wysokiej jakości treści multimedialnych, w tym transmisji na żywo, wideokonferencji i aplikacji rzeczywistości wirtualnej pasażerom podróżującym samochodami lub koleją dużych prędkości”. W opracowanym filmie widzowie mogą zapoznać się bardziej szczegółowo z każdym z czterech obszarów. Jednym z sukcesów wydarzenia była prezentacja przełomowych technologii 5G wykorzystywanych w sektorze transportu. Warto pamiętać jednak, że sieci 5G to nie tylko lepsza rozrywka w czasie podróży dzięki szybszemu pobieraniu i płynnemu przesyłaniu strumieniowemu treści. Prawdziwa wartość tej technologii tkwi w jej transformacyjnym potencjale – jej zastosowanie może bowiem stanowić przełom w sektorze transportu na całym świecie. Mowa na przykład o autonomicznych samochodach, które będą w stanie wymieniać dane bez żadnych opóźnień, połączonych z inteligentnymi systemami zarządzania ruchem reagującymi na gromadzone dane w czasie rzeczywistym – to tylko część możliwości tej technologii.

Omówienie kluczowych rezultatów

W dniu 14 listopada 2023 roku zespoły projektu 5GMED i innych inicjatyw finansowanych przez Unię Europejską, zajmujących się wdrażaniem rozwiązań technologii 5G w korytarzach transgranicznych (ICT-53) w Europie zorganizowały webinarium zatytułowane „Key Outputs from the ICT-53 Projects in Deploying 5G in Cross-Border Corridors Scenarios” („Najważniejsze rezultaty projektów ICT-53 w zakresie wdrażania technologii 5G w kontekście korytarzy transgranicznych”. W ramach tego wydarzenia odbyły się także dwie debaty przy okrągłym stole. Pierwsza z nich była poświęcona doświadczeniom, osiągnięciom i planom strategicznym projektów ICT-53. W ramach dyskusji zostały przedstawione najważniejsze wyniki poszczególnych projektów oraz zalecenia dotyczące skutecznej realizacji inicjatyw związanych z technologią 5G. Uczestnicy drugiej debaty skupili się na najważniejszych wyzwaniach związanych z wdrażaniem korytarzy 5G. W ramach dyskusji omówili między innymi funkcje, których brakuje w obecnych standardach 3GPP i przyjrzeli się rozwiązaniom zapewniającym ciągłość świadczenia usług i utrzymanie sesji w obszarach o niestabilnym lub słabym zasięgu sieci. Paneliści rozmawiali również o wyzwaniach związanych z wykorzystaniem dróg publicznych i infrastruktury do testów zakrojonych na szeroką skalę oraz o tym, jak transgraniczny charakter projektów komplikuje prace. Projekt 5GMED (Sustainable 5G deployment model for future mobility in the Mediterranean Cross-Border Corridor), który przyczynił się do skutecznej demonstracji infrastruktury 5G wdrożonej wzdłuż korytarza transgranicznego łączącego Hiszpanię i Francję, może służyć jako wzór dla podobnych inicjatyw w innych regionach. Więcej informacji: strona projektu 5GMED

Słowa kluczowe

5GMED, 5G, transgraniczny, korytarz transgraniczny, komunikacja mobilna, mobilność, transport, kolejowy, drogowy

Powiązane artykuły