Kommunikationstechnologien für eine intelligentere und nachhaltigere Luftfahrt
Ende 2025 veranstaltete das EU-finanzierte Projekt FCDI(öffnet in neuem Fenster) ein Webinar, bei dem es sich um die Technologie für das hypervernetzte Flugverkehrsmanagement, dem so genannten hybriden Kommunikationsnetz (HYCON), drehte. Diese Technologie ist Teil der Bemühungen des FCDI, die Kommunikation zwischen Flugzeugen und der Flugsicherung sowie anderen Systemen zu modernisieren und den Luftraum auf die steigenden Anforderungen des Flugverkehrs von morgen vorzubereiten. Flugzeuge sind derzeit auf ältere Funktechnologien und Satellitenverbindungen angewiesen, die zunehmend überlastet sind. Da immer mehr Flugzeuge den Himmel bevölkern und Drohnen immer häufiger eingesetzt werden, ist auf diesen Kanälen einfach nicht genügend „Platz“ für alle benötigte Daten vorhanden. Das FCDI-Projekt zielt darauf ab, diesen Kapazitätsengpass zu beheben, bevor er sich zu einem Sicherheits- oder Effizienzproblem entwickelt.
Nutzung des hybriden Netzwerks
HYCON ist eine von vier Lösungen, die von FCDI für eine verbesserte Kommunikationsinfrastruktur vorgeschlagen wurden. Sie ermöglicht es Flugzeugen, mehrere Kommunikationsnetze gleichzeitig sicher zu nutzen, anstatt sich nur auf eine Verbindungsart zu verlassen. Die drei weiteren FCDI-Lösungen sind ein kollaboratives Cybersicherheits-Framework für Kommunikation, Navigation und Überwachung, ein digitales Luftfahrtkommunikationssystem für effiziente Kommunikation mit hoher Bandbreite sowie zukünftige Verbesserungen der Kommunikationsinfrastruktur-Mobilität und der Multilink-Technologie für eine sicherere und interoperablere Luftfahrt. Das HYCON-System basiert auf der Idee, dass die Zukunft der Luftfahrtkommunikation nicht darin besteht, Systeme durch ein einziges neues System zu ersetzen, sondern vielmehr ein hybrides Netz zu schaffen. HYCON ermöglicht es Flugzeugen, gleichzeitig bestehende, bewährte Luftfahrtfunktechnologien (Legacy-Systeme) und öffentliche Luft-Boden-Verbindungen und -Netzwerke zu nutzen und dabei die erforderlichen Sicherheits- und Leistungsstandards für die Luft-Boden-Kommunikation zu erfüllen. In der Praxis bedeutet dies, dass das System bei Überlastung oder Nichtverfügbarkeit der bestehenden Sicherheitsverbindungen nahtlos auf die an Bord des Flugzeugs verfügbaren öffentlichen Verbindungen umschaltet, ohne den kritischen Datenfluss zu unterbrechen.
Vorstellung der Technologie
Im Rahmen des FCDI-Webinars, das am 25. November 2025 stattfand, wurde seine hypervernetzte Flugverkehrsmanagement-Technologie vorgestellt. Die Sitzung begann mit einer Einführung in die FCDI und das Gemeinsame Unternehmen SESAR(öffnet in neuem Fenster) – der EU-Initiative, die das Projekt mitfinanziert. Im Anschluss daran folgte ein Überblick über HYCON‘s wichtigste Prinzipien sowie seine Funktionen. Die nachfolgenden Präsentationen konzentrierten sich auf die Fortschritte bei der Standardisierung, informierten über Validierungsmethoden und -initiativen und erörterten die Cybersicherheitsfunktionen von HYCON. Das Webinar beinhaltete Diskussionen über mögliche nächste Schritte für FCDI und zukünftige Initiativen, darunter eine enge Zusammenarbeit mit dem Airlines Electronic Engineering Committee und der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation, um die vollständige Interoperabilität zu gewährleisten. Ebenfalls besprochen wurden Live-Flugversuche, um zu überprüfen, ob HYCON die Leistungsanforderungen für die Flugsicherungskommunikation erfüllt. Ein Video des Webinars sowie detaillierte Informationen zu den Präsentationen und den behandelten Fragen finden Sie unter diesem Link(öffnet in neuem Fenster). FCDI hat außerdem ein technisches Dokument(öffnet in neuem Fenster) veröffentlicht, in dem seine Technologie für das Flugverkehrsmanagement beschrieben wird. Die Lösungen des Projekts von FCDI (Future Connectivity and Digital Infrastructure) tragen direkt zur Verwirklichung des digitalen europäischen Luftraums bei, der ursprünglich vom Gemeinsamen Unternehmen SESAR vorgeschlagen wurde, um einen sichereren Luftverkehr und geringere Umweltbelastungen zu gewährleisten. Weitere Informationen: FCDI-Projektwebsite(öffnet in neuem Fenster)
