Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Reliable Aircraft electrical Insulation System sElection

Opis projektu

Latanie bez kompromisów

Obecnie branża lotnicza zajmuje się stanowiącą wyzwanie innowacją, jaką jest „projektowanie zelektryfikowanych samolotów”. Takie podejście ma na celu zastąpienie siłowników hydraulicznych/mechanicznych napędami elektrycznymi, które zapewniają lepszą wydajność i gęstość mocy oraz zmniejszoną masę, zużycie paliwa i emisje. Jednak wyższe gradienty napięcia w niektórych komponentach mogą negatywnie wpływać na wydajność, a kolejnym problemem może być również niezawodność systemu izolacji wysokiego napięcia. Finansowany ze środków UE projekt RAISE ma za zadanie zbadać i ocenić zachowanie izolacji elektrycznej w uzwojeniach maszyn elektrycznych pod kątem wyładowań niezupełnych i awarii. Badania te skupią się na uzwojeniach zasilanych przez konwertery oparte na szerokim paśmie przenoszenia (azotek galu i węglik krzemu) z niezwykle krótkimi czasami przełączania. Celem projektu jest zwiększenie niezawodności maszyn i napędów elektrycznych bez uszczerbku dla ogólnej wydajności i efektywności.

Cel

In the last years, the need for high power density and efficiency has become a central concern in all industrial sectors. For this reason, the arrival on the market of new power devices based on wide bandgap (SiC and GaN) semiconductors, with extremely short switching times, has raised a relevant interest.
Aerospace industry is one of the main areas which can take advantage from these devices. According to the MEA concept, replacing the aircraft’s hydraulic/mechanical actuators with electrical drives yields an improvement in efficiency and power density, which means a reduction in weight, fuel consumption and noise/pollutants emission. However, some reliability issues may arise in this type of electric drives, as devices with higher voltage gradients have a negative impact on the performace of high voltage insulation systems.
As such, there is a need to assess if state-of-the-art insulation materials of machines and power electronic components are suitable for future applications using higher supply voltages and higher switching gradients. The proposed project comprehends the analysis and the experimental assessment of state-of-the-art insulation materials and systems used in aircraft applications.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CS2-RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP06-2017-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI MODENA E REGGIO EMILIA
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 196 572,59
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 196 572,59

Uczestnicy (2)

Moja broszura 0 0