Opis projektu
Projektowanie bezpiecznych i niezawodnych systemów sterowania i zarządzania pociągiem
Zespół finansowanego ze środków UE projektu Safe4RAIL-2 pracuje nad nowej generacji systemami sterowania i zarządzania pociągiem (ang. train control and monitoring system, TCMS). Celem jest ustanowienie nowych standardów w kolejnictwie i umożliwienie wdrożenia deterministycznych, zabezpieczonych i interoperacyjnych sieci przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności i bezpieczeństwa systemów TCMS. Wszystkie koncepcje technologiczne zostaną zweryfikowane w ramach projektu uzupełniającego. Posłużą do tego dwa laboratoryjne urządzenia demonstracyjne. Działania podejmowane w ramach projektu pozwolą zwiększyć elastyczność i niezawodność komunikacji w ramach TCMS oraz zmniejszyć koszty projektowania i utrzymania. Konsorcjum projektu skupia sześciu partnerów przemysłowych, jeden instytut badawczy i jednego partnera akademickiego. Podmioty te pochodzą z pięciu europejskich krajów.
Cel
Safe4RAIL-2 and its activities will be based on the development of four technological pillars aimed at improving the capabilities of the TCMS:
(1) Integration of the Drive-by-Data (DbD) concept in the train network, i.e. Ethernet Train Backbone Nodes (ETBN), Car Switches and End Devices, using Time-Sensitive Network (TSN) technology for adding determinism to TCMS communications.
(2) Development of LTE devices suitable for the deployment of a Wireless Train Backbone (WLTB), along with analyses including wireless consist communications, virtual coupling and 5G technology.
(3) Integration of a Heating, Ventilation and Air Conditioning (HVAC) functionality on top of an Integrated Modular Platform (IMP) made up of a Functional Distribution Framework (FDF) platform and a Drive-by-Data communication layer, taking advantage of the expertise obtained from automotive industry specialized on AUTOSAR.
(4) Integration of HVAC functionality in a virtual certification simulation environment including remote Hardware-In-the-Loop (HIL) tests.
All these technological developments will be further validated in two laboratory demonstrators that will be set up by the Shift2Rail CFM project (S2R-CFM-IP1-02-2018), and will also contribute to standardization in both railway and wireless domains.
These results will increase the flexibility and reliability of the TCMS communications, reduce development and maintenance costs, and achieve novel train functionalities, paying special attention to manufacturer interoperability and the availability of multiple sources.
The consortium consists of 8 partners with specific industrial profiles and expertise in key technologies from five European countries, including 6 industrial partners (SMEs and large companies), 1 research institution and 1 academic partner. Such an industry-oriented consortium has been considered crucial to bring the selected technologies to higher Technology Readiness Levels (TRL) up to TRL-5.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria informacyjna telekomunikacja sieć telekomunikacyjna sieć mobilna 5G
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria termodynamiczna
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria motoryzacyjna
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.8.1. - Innovation Programme 1 (IP1): Cost-efficient and reliable trains
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Shift2Rail-RIA - Research and Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-S2RJU-2018
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
20500 MONDRAGON
Hiszpania
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.