Opis projektu
Nowatorskie osłony umożliwiają łatwy dostęp do zaawansowanych podzespołów silnika w samolotach
Sektor lotniczy aktywnie opracowuje nowe systemy i struktury, dzięki którym samoloty mogą być lżejsze i cichsze oraz zużywać mniej paliwa. Silniki o dużym stosunku dwuprzepływowości mogą być kluczem do osiągnięcia tych celów. Integracja tych silników z płatowcem stanowi wyzwanie, któremu można sprostać dzięki zastosowaniu krótszych i smuklejszych gondoli (konstrukcji skrywających silniki). Wymaga to jednak zmiany konstrukcji osłon gondoli – części, które mogą być otwierane lub demontowane w celu kontroli i konserwacji silnika. W ramach finansowanego przez UE projektu NNEOS opracowywany jest innowacyjny siłownik elektromechaniczny służący do otwierania i zamykania osłon oraz utrzymywania ich w stanie otwartym. Konstrukcja ta zwiększy bezpieczeństwo i dostępność podzespołów silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i objętości, a tym samym zapewni wymagane wymiary i pomoże w obniżeniu zużycia paliwa.
Cel
NNEOS (Nacelle cowl NExt generation Opening System)
NNEOS project is born to enable the use of new engines architectures like the UHBR (Ultra-High Bypass Ratio) that require shorter and slimmer nacelles and as a result a new approach to mainteinability and accessibility of the engine.
Main objectives of the project:
-Improve safety and accessibility to engine zones for maintenance/reparation through the development of an electromechanical actuator that integrates the functionalities of opening/closing the cowls as well as holding them at the open position during maintenance task
-Optimize weight and dimensions with a design that favours the integration within the nacelle available space envelope:
-At a system level, provide a potential reduction for the volume required for the equipment by 15%
-At a system level, the aim is to achieve a 10% weight reduction associated to the system and connections when compared to the current systems being used.
-Contribute to the reduction of the development time of the future engine architectures by 10%, through the optimisation of system integration for the power plant systems Provide a friendly design that is easy to use but ensures a safe operation of the nacelles
-Bring the technology to TRL5.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
28906 Madrid
Hiszpania