Nowa aplikacja do zarządzania dostawami pomaga w sytuacjach wyjątkowych
Bazując na niewykorzystanym potencjale logistycznym, w ramach projektu DynaHUBS stworzono wirtualną platformę dla użytkowników, dzięki której mogą zarządzać różnymi opcjami dostawy. Platforma jest dynamiczna, odpowiada na potrzeby użytkowników i uwzględnia zmieniające się warunki, np. ruch w mieście, pogodę, a nawet bardziej ekstremalne sytuacje, takie jak klęski żywiołowe lub katastrofy spowodowane przez człowieka. Twórcy platformy zainspirowali się systemem carpooling (czyli systemem wspólnego użytkowania samochodów osobowych), więc użytkownicy mogą planować swoje dostawy w oparciu o już istniejące trasy dostaw. Jak wyjaśnia koordynator projektu Mehmet Golhan, „chcieliśmy zbudować niemal »sąsiedzką« sieć dostaw, bez wypuszczania na drogi nowych samochodów”. Strategią projektu DynaHUBS było skoncentrowanie się na dostawach o dużym wolumenie. Twórcy platformy najpierw zbadali możliwości związane z dostawami „ostatniej mili” (czyli dostawami na ostatnim etapie dostawy do odbiorcy) dla handlu elektronicznego z dużym wolumenem zamówień, po czym skupili się na wykorzystaniu potencjału społeczności korzystających z carpoolingu oraz organizacji humanitarnych. Platforma Użytkownicy mogą korzystać z platformy DynaHUBS razem z innymi aplikacjami, dzięki czemu firmy kurierskie mają do dyspozycji bardziej kompleksowy i skuteczny pakiet rozwiązań w zakresie mobilności. Jak wyjaśnia Golhan: „Korzystanie z tylko jednej opcji zazwyczaj nie pozwala na uzyskanie takiego wolumenu dostaw, żeby utrzymać bazę klientów. Chcemy, żeby nasza platforma, działająca w modelu peer-to-peer (czyli bezpośredniej komunikacji pomiędzy indywidualnymi użytkownikami), była jak aplikacja WhatsApp, ale dla branży logistycznej, w której główną rolę będzie pełniła społeczność, a która nie będzie działalnością scentralizowaną”. Platforma opera się na innowacyjnym algorytmie logistycznym, dzięki któremu można łączyć trasy, kurierów, towary i odbiorców. Aplikacja DynaHUBS jest również zintegrowana z zaawansowanym serwerem i systemem opartym na chmurze. Jako że nad prototypem aplikacji pracowano razem z użytkownikami, udało się zmniejszyć liczbę kroków potrzebnych do finalizacji transakcji aż o 75 %. „To największe osiągnięcie technologiczne w ramach projektu”, mówi Golhan. „Nie ma na rynku porównywalnej, tak nowatorskiej platformy typu peer-to-peer”. Aplikacja DynaHUBS oferuje prawdziwe korzyści cenowe w porównaniu do globalnych liderów z branży logistycznej. Na przykład w Uber dostawa kosztuje 4,95 EUR, a koszt w aplikacji DynaHUBS to jedynie 75 centów, co jest możliwe dlatego, że DynaHUBS nie musi opłacać profesjonalnych kierowców. Do tej pory system przetestowano w Stambule, Brukseli, Sztokholmie i Madrycie. W Stambule aplikacji DynaHUBS użyto podczas symulacji postępowania w razie trzęsienia ziemi, zakładając blokadę dróg z powodu powodzi. Służby interwencyjne wykorzystały aplikację DynaHUBS do transportowania dostaw humanitarnych i sprzętu z magazynów na lotnisko do dalszej dystrybucji. Jak mówi Golhan: „Podczas spotkań z użytkownikami testerzy rozumieli cel powstania aplikacji, byli szczerze nią zainteresowani oraz w przekazali nam w większości pozytywne opinie zwrotne. Co więcej wiedzieliśmy, że mamy dobrze opracowaną aplikację typu peer-to-peer do zarządzania dostawami, ale nie przewidzieliśmy jej potencjału do ratowania życia. Jesteśmy dumni z tego, że możemy zaoferować społecznościom narządzenie do zarządzania kryzysowego, które będzie można wykorzystać, gdy zawiodą systemy transportowe”. Wkład w realizację unijnych celów związanych z mobilnością i technologiami informacyjno-komunikacyjnymi Co do przyszłości projektu, twórcy DynaHUBS nie chcą konkurować z liderami globalnego rynku dostaw B2C, ale raczej skupić się krótkodystansowych dostawach „od drzwi do drzwi”, w których 53–75 % wszystkich kosztów dostaw przesyłek będą generowały dostawy „ostatniej mili” W tym celu zespół pracuje nad usprawnieniem funkcjonalności aplikacji, dodając także alternatywne opcje komunikacji oraz funkcje związane z internetem rzeczy. Dodatkowo możliwość połączenia smartfonów z pojazdami będzie oznaczała aktywację sieci typu mesh dla komunikacji w sytuacjach wyjątkowych, która będzie działać nawet wtedy, gdy przestanie działań sieć GSM. Badacze pracują również nad planowaniem w oparciu o scenariusze i wykorzystywaniem mechanizmów grywalizacji, a w pracach tych pomagają im organizacje humanitarne, służby interwencyjne i agencje ochrony cywilnej z całej Europy. Zespół prowadzi rozmowy z potencjalnymi klientami z sektora B2B na temat dopasowania aplikacji do konkretnych wymagań danej społeczności/organizacji. Dzięki temu, że aplikacja jest już ogólnodostępna, zespół przeprowadza też jej testy w warunkach rzeczywistych.
Słowa kluczowe
DynaHUBS, fizyczny internet, aplikacja, społeczność, towar, przewóz, działanie w sytuacjach wyjątkowych, odporność, dostawa, peer-to-peer, carpooling
